pre pretekára je to pre dosiahnutie maximálnych možných výkonov lyží resp.snowboardu v rýchlosti, vodivosti, točivosti....
pre rekreačného lyžiara ide o dosiahnutie pocitu ľahkého a bezpečného ovládania lyží resp.snowboardu
všeobecne ide o perfektnú funkčnosť špotového náradia či už pre vrcholový alebo rekreačný šport
pre predĺženie životnosti
Čistenie sklznice
- sklznicu očistíme chemicky od zbytkov starých voskov a mechanicky brúsnym pásom
Oprava sklznice
- natavenie polyethylénu
- vyseknutie a vlepenie novej sklznice
Základné prebrúsenie
- prebrúsenie opravenej sklznice,odstránenie nataveného polyethylénu zarovnanie do roviny kameňom
Uhlovanie bočnej hrany
- bočnú hranu nabrúsime na uhol v rozsahu 88° až 85° tiež podľa typu lyže alebo snowboardu a výkonnosti lyžiara/príplatkok +10 eur/
Tuning spodnej hrany
- hrana sa zo spodu lyže prebrúsi v smere špička-päta s odklonom 0,5°až 1,5° a zároveň sa odstráni zbytok materiálu po bočnom brúsení
Impregnácia a leštenie
- na záver sa sklznica naimpregnuje horúcim parafínom a po vychladnutí sa preleští pomocou nylonových kartáčov
Lyže
|
|
| malý servis | 15 € |
|
|
| veľký servis | 18 € |
|
|
|
|
| malý servis | 18 € |
|
|
| veľký servis | 23 € |
|
|
| montáž viazania (podľa obtiažnosti) |
7 - 15 € |